Seat acaba de
presentar el primer coche completamente eléctrico que ha sido ideado y
desarrollado íntegramente en España. El prototipo de Altea XL eléctrico
es el primero de varios modelos híbridos y "enchufables" que prevén
fabricar en serie a partir de 2015.
Mientras que otros fabricantes apostaron
desde el minuto uno por una estrategia claramente a favor de los nuevos modelos
eléctricos e híbridos, Seat parecía más reacia a estos cambios de rumbo. En Nissan Leaf, la serie eléctrica de Renault o el
exitoso Toyota Prius han sido la punta del iceberg de lo que llegará en el
futuro. Y ahora sí, Seat parece que se ha subido al tren de las energías
limpias con dos modelos recientemente presentados: el Altea XL Electric
Ecomotive y el León TwinDrive Ecomotive.
El primero es un coche 100 % eléctrico
que, además es el primero que se ha diseñado y construido íntegramente en
nuestro país. Tiene una autonomía de 135 kilómetros, una potencia de 115 CV
(85 kW) y alcanza una velocidad máxima de 135 km/h. Los creadores de este
modelo han querido optimizar al máximo el espacio y aprovechando la altura del
vehículo han colocado las baterías (que en otros modelos se sitúan en el
maletero reduciendo el espacio de almacenamiento disponible) bajo los asientos
de los pasajeros. Además, el nuevo prototipo incluye un curioso sistema de
reducción del gasto energético. Cuando en verano se aparca al sol, unas células fotovoltaicas situadas en el techo hacen circular
aire fresco por el habitáculo reduciendo el gasto energético posterior de los
sistemas de climatización.
El híbrido de Seat
Por su parte el Seat León TwinDrive es un vehículo que combina la
potencia de un motor de combustión con uno eléctrico. En modo combinado, este
sistema permite reducir el consumo a 1,7 litros de combustible cada 100
kilómetros, alcanzando los 170 km/h de velocidad punta.
Existen diversas opciones ecológicas para
frenar las emisiones de CO2 derivadas del transporte. Sin embargo, en un futuro
a medio plazo parece que los líderes serán los coches híbridos y eléctricos.
presentar el primer coche completamente eléctrico que ha sido ideado y
desarrollado íntegramente en España. El prototipo de Altea XL eléctrico
es el primero de varios modelos híbridos y "enchufables" que prevén
fabricar en serie a partir de 2015.
Mientras que otros fabricantes apostaron
desde el minuto uno por una estrategia claramente a favor de los nuevos modelos
eléctricos e híbridos, Seat parecía más reacia a estos cambios de rumbo. En Nissan Leaf, la serie eléctrica de Renault o el
exitoso Toyota Prius han sido la punta del iceberg de lo que llegará en el
futuro. Y ahora sí, Seat parece que se ha subido al tren de las energías
limpias con dos modelos recientemente presentados: el Altea XL Electric
Ecomotive y el León TwinDrive Ecomotive.
El primero es un coche 100 % eléctrico
que, además es el primero que se ha diseñado y construido íntegramente en
nuestro país. Tiene una autonomía de 135 kilómetros, una potencia de 115 CV
(85 kW) y alcanza una velocidad máxima de 135 km/h. Los creadores de este
modelo han querido optimizar al máximo el espacio y aprovechando la altura del
vehículo han colocado las baterías (que en otros modelos se sitúan en el
maletero reduciendo el espacio de almacenamiento disponible) bajo los asientos
de los pasajeros. Además, el nuevo prototipo incluye un curioso sistema de
reducción del gasto energético. Cuando en verano se aparca al sol, unas células fotovoltaicas situadas en el techo hacen circular
aire fresco por el habitáculo reduciendo el gasto energético posterior de los
sistemas de climatización.
El híbrido de Seat
Por su parte el Seat León TwinDrive es un vehículo que combina la
potencia de un motor de combustión con uno eléctrico. En modo combinado, este
sistema permite reducir el consumo a 1,7 litros de combustible cada 100
kilómetros, alcanzando los 170 km/h de velocidad punta.
Existen diversas opciones ecológicas para
frenar las emisiones de CO2 derivadas del transporte. Sin embargo, en un futuro
a medio plazo parece que los líderes serán los coches híbridos y eléctricos.
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